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新能源车补贴5年内递减 标准预计上半年公布

发布时间:2022-08-09 00:01
本文摘要:近日,财政部、科技部、工信部、发改委研究起草的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案(征求意见稿)》(以下简称通知)明确指出,除燃油电池汽车外,其他车型补贴标准适当退坡,2017年纯电动车、插电式混合动力汽车补贴标准在2016年基础上下滑10%,2019年补贴标准在2017年基础上再下滑10%。目前该政策正处于征求意见阶段,正式补贴标准有望于2015年上半年正式公布。

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近日,财政部、科技部、工信部、发改委研究起草的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案(征求意见稿)》(以下简称通知)明确指出,除燃油电池汽车外,其他车型补贴标准适当退坡,2017年纯电动车、插电式混合动力汽车补贴标准在2016年基础上下滑10%,2019年补贴标准在2017年基础上再下滑10%。目前该政策正处于征求意见阶段,正式补贴标准有望于2015年上半年正式公布。根据《通知》,最重要的补助标准主要基于节能减排效果,综合考虑生产成本、规模效果、技术进步等因素。

纯电动乘用车根据持续距离、纯电动巴士根据能源消耗量、纯电动专用车根据电池容量大小进行补助,超容量巴士、燃料电池汽车等车型采用定额补助的方式。其中,2016年纯电动汽车可享受的最低财政补助金下降到3.2万元,最高可享受5.5万元入式混合动力汽车可享受补助金3.2万元的纯电动汽车补助金22万元到30万元,插入式混合动力汽车可享受补助金17万元到23万元。随后,新能源汽车财政补贴将进行相应调整。

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《通知》指出,20162020年燃油电池汽车以外的车型补贴标准适当退坡,2017年纯电动车、插电式混合动力汽车补贴标准在2016年基础上下降10%,2019年补贴标准在2017年基础上再下降10%。但燃料电池轿车2016年的补助金比2015年提高,维持到2020年,国家政策对燃料电池轿车的开发和生产也表现出支持。2015年燃油电池乘用车补贴18万元,2016-2020年升至20万元/台。


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